Czasem uwagę przykuje jakiś kolorowy płatowiec, czasem jego niezwykła konstrukcja, albo jego wielkość lub historia, innym razem zaś kunszt pilota. Tak też dzieje się za każdym razem, gdy do Bielska przylatuje PZL M-28 Skytruck za starami którego zasiadają Wiesław Cena i Tadeusz Franaszczuk.

Czym zasługują sobie na to piloci i samolot, że za każdym razem po wylądowaniu czeka na nich burza oklasków nie mniejsza niż ta jaką otrzymują mistrzowie akrobacji samolotowej? No cóż, powodów jest wiele. Po pierwsze sam samolot - Skytruck rzeczywiście wygląda jak powietrzna ciężarówka. Przestronny kadłub, w którym z powodzeniem mieści się prawie 30 pasażerów lub kilka ton towarów, potężne usterzenia pionowe, dwa silniki powieszone pod skrzydłami - a mimo to sylwetka płatowca sprawia wrażenie lekkiej i harmonijnej. Kolejna ciekawostka - samolot na ziemi zachowuje się prawie jak samochód- kołuje do przodu i do tyłu, zakręca prawie w miejscu. A w powietrzu? Gdyby nie ograniczenia konstrukcyjne i przepisy pewnie mógłby kręcić podstawową akrobację. Po co samolotowi transportowemu takie właściwości lotne i trakcyjne ? po prostu został zaprojektowany tak żeby móc dolecieć wszędzie i wylądować na każdym nadającym się do tego skrawku lądowiska.

W rękach pilotów oblatywaczy, o których wspominałem na początku ta wyprodukowana w PZL Mielec maszyna zachowuje się niemal jak lekkie i zwrotne bombowce z drugiej wojny światowej - Łoś, Mitchell, lub Mosquito. Ale o tym niech opowiedzą już zdjęcia.