L-13 Blaník został zaprojektowany przez Karela Dlouhý'go w 1956 roku, w oparciu o doświadczenia z budowy pierwszego czeskiego szybowca znanego pod nazwą Laminar. L-13 został zbudowany z myślą o praktycznym szkoleniu pilotów szybowcowych oraz ćwiczeniu akrobacji szybowcowych. Koncepcja tego nowoczesnego wówczas szybowca została oparta na sprawdzonych rozwiązaniach: metalowej konstrukcji, profilach NACA oraz innych elementach zaczerpniętych głównie z radzieckiego przemysłu lotniczego.

Produkcję Blaníka rozpoczęto w 1958 roku i szybko zdobył popularność jako niedrogi, prosty i trwały, łatwy w lataniu i obsłudze. Szybowiec był eksportowany do krajów tzw. bloku wschodniego, a także do USA i Kanady. Łącznie wyprodukowano ponad 2650 egzemplarzy, a biorąc pod uwagę zmodyfikowane warianty - nawet ponad 3000. Nawet teraz, pół wieku po swoim pierwszym locie, jest to nadal jeden z najpopularniejszych szybowców szkolnych świata.

W oparciu o Blaníka powstały m.in. dwa jednomiejscowe szybowce - Démant i L-21 Spartak, na których Czesi zdobyli w 1956 i 1958 roku Mistrzostwo Świata w Akrobacji Szybowcowej. W Polsce Blaníki nie są zbyt popularne i raczej nie spotkamy na lotniskach aeroklubowaych. Pomimo to bywalcy pokazów lotniczych do dziś dnia wspominają ich występy w Góraszce.

Blanik jest nadal produkowany przez zakłady lotnicze LET Kunowice, dostarczany jest w 2 wersjach różniących się rozpiętością płata. Szybowiec spełnia wymagania BCAR, jest certyfikowany poza Republiką Czeską między innymi w USA.

Dane techniczne*

wymiary:

• rozpiętość: 14.2 m (16.2 m)
• długość: 8.4 m (8.4 m)
• wysokość: 2.09 m (2.09 m)
• powierzchnia nośna: 17.4 m² (19.15 m²)
• wydłużenie płata: 17.48 (15.88 / b. d.)

osiągi:

• prędkość minimalna: 66 km/h (60.0 km/h)
• prędkość maksymalna: 230 km/h (230 km/h)
• doskonałość: >26 (>28)
• dopuszczalne przeciążenia:
  • +G: 6.3 - akrobacja / 5.5 - szkolenie (5.0 - akrobacja / 5.0 - szkolenie)
  • -G: 4.0 - akrobacja / 4.0 - szkolenie (2.5 - akrobacja / 2.5 - szkolenie)

ciężar:

• masa pustego szybowca: 305 kg (315 kg)
• maksymalna masa startowa: 500 kg (510 kg)

*na podstawie: Let Kunowice, w nawiasach podano dane dla wersji o zwiększonej rozpiętości.