|
Co roku na naszych pokazach - oprócz floty aeroklubowej - gości kilkadziesiąt statków powietrznych różnych typów i przeznaczenia. W naszym mini-przewodniku po samolotach ultralekkich opisujemy wybrane egzemplarze - naszym zdaniem najbardziej charakterystyczne, lub o najciekawszej historii. Jeśli w naszym wyborze nie ma samolotu ultralekkiego o którym chielibyście wiedzieć coś więcej -
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
, przygotujemy informację na jego temat.
|
|
Curtiss JN-4 Jenny to jeden z najsłynniejszych samolotów I wojny światowej. Ten dwumiejscowy dwupłatowiec wyposażony w sterownice w obu kabinach był szeroko stosowany w siłach powietrznych USA i Kanady jako samolot szkolno-treningowy. Do zakończeniu I wojny światowej zbudowano ponad 6000 egzemplarzy tego niewątpliwie najpopularniejszego samolotu szkolnego tamtych czasów, wyszkoliło się na nich prawie 95% pilotów sił lotniczych Stanów Zjednoczonych i Kanady. Po zakończeniu wojny większość maszyn sprzedano użytkownikom cywilny. "Jenny" w cywilu stała się popularną "dziewczyną do wszystkiego" - służyła jako samolot pasażerski, kurierski, do przewozu poczty a nawet rolnicze. Wiele JN-4 latało w latających cyrkach kręcąc akrobacje lub też pozorując walki powietrzne. Do ich specjalności należały również popisy cyrkowe z udziałem pierwszych kaskaderów polegające na przykład na spacerach po płatach. Najsłynniejszym chyba "numerem" był mecz tenisa rozgrywany na górnym płacie Curtissa JN-4 na wysokości 500 metrów.
|
|
Więcej…
|
|
|
|
|