MPL Bielsko-Biała - Przegląd samolotów - Wyczynowe

Co roku na naszych pokazach - oprócz floty aeroklubowej - gości kilkadziesiąt statków powietrznych różnych typów i przeznaczenia. W naszym mini-przewodniku po samolotach wyczynowych opisujemy wybrane egzemplarze - naszym zdaniem najbardziej charakterystyczne, lub o najciekawszej historii.

Jeśli w naszym wyborze nie ma samolotu sportowego o którym chielibyście wiedzieć coś więcej - Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć. , przygotujemy informację na jego temat.



Extra 300L PDF Drukuj Email

Ten chyba najbardziej kojarzony na świecie z akrobacją wyczynową dwumiejscowy samolot zaprojektował niemiecki pilot akrobacyjny Walter Extra. Prototyp powstał w roku 1987 w fabryce Extra Flugzeugbau. W miarę zdobywania doświadczeń eksploatacyjnych powstała również wersja jednomiejscowa (300S) oraz Extra dla "super wyczynowców" ze wzmocnionym silnikiem (330XS).

Więcej…
 
PZL M26 Iskierka PDF Drukuj Email

PZL M26 Iskierka. Pilot: Wiesław CenaPZL M26 Iskierka to samolot szkolny nowej generacji o napędzie tłokowym. Projekt samolotu został opracowany w zakładach PZL WSK-Mielec w 1981 roku. W jego konstrukcji użyto elementów z samolotu PZL M-20 Mewa (skrzydła, usterzenie, podwozie, elementy awioniki pokładowej). Przyrządy pilotażowe umożliwiają użytkowanie w lotach VFR (z widocznością ziemi) i IFR (według przyrządów), z wyłączeniem warunków oblodzenia, w kategorii ogólnoużytkowej i akrobacyjnej.

Więcej…
 
PZL TS-11 PDF Drukuj Email

PZL TS-11 IskraPZL TS-11 Iskra pierwszym użytkowym samolotem odrzutowym skonstruowanym od podstaw i zbudowanym w Polsce, równoczesne jest to pierwszy budowany w kraju seryjnie samolot szkolno-bojowy napędzany silnikiem odrzutowym.

Prace projektowe rozpoczęły się w roku 1957, prowadził je zespół konstruktorów Instytutu Lotnictwa kierowany przez inż. Tadeusza Sołtyka. W rok później w zakładach WSK Okęcie rozpoczęto budowę czterech prototypów. Jako pierwszy wzniósł się w powietrze w dniu 5 lutego 1960 roku pilotowany przez pilota doświadczalnego IL inż. Andrzeja Abłamowicza nieuzbrojony prototyp nr 02 prototyp z silnikiem Rolls-Royce Viper 8 o ciągu 7,80 kN (795 kG). Kolejne dwa prototypy 03 i 04 zostały oblatane w marcu i lipcu 1961. Od pierwszej wersji różniły się silnikami PZL WSK-Rzeszów HO-10 o ciągu 7,84 kN (800 kG) oraz zamontowanym już uzbrojeniem (działko kal. 23 mm). Loty doświadczalne wykazały, że samolot jest łatwy i poprawny w pilotażu oraz na ziemi.

Więcej…
 
Zlin Z-142 PDF Drukuj Email

Zlin Z-142 to samolot szkolno-treningowy przeznaczony do szkolenia pilotów na poziomie podstawowym i średnim oraz do nauki akrobacji podstawowej. Może również służyć do nauki lotów bez widoczności (IFR) oraz do holowania szybowców. Został zbudowany na bazie dobrze znanego w naszych aeroklubach Zlina Z-42M. Pierwszy lot odbył się 28 grudnia 1978 roku.

Więcej…